发明名称 |
一种电力机车无冲击分区换相系统及方法 |
摘要 |
一种电力机车无冲击分区换相系统,包括牵引接触网、受电弓、机车变压器,受电弓从牵引接触网获得电力,然后与机车变压器连接,机车变压器再与负载侧母线连接,在受电侧母线上设有受电侧断路器,在负载侧母线上设有负载侧断路器,还包括分区感应器、电压检测模块、控制器、整流逆变变频部分、车载储电系统,分区感应器和电压检测模与控制器连接,控制器与整流逆变变频部分连接,整流逆变变频部分还与负载侧母线连接,在整流逆变变频部分与负载侧母线之间设有励磁断路器。本发明提供一种电力机车无冲击分区换相系统及方法,在分区换相时,将机车变压器电压转换至下一个分区电压,消除频繁投切机车变压器的合闸励磁涌流。 |
申请公布号 |
CN105691245A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201610186234.9 |
申请日期 |
2016.03.29 |
申请人 |
三峡大学 |
发明人 |
黄景光;赵娇娇;林湘宁;翁汉琍;申涛;罗亭然;黄志刚 |
分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
代理机构 |
宜昌市三峡专利事务所 42103 |
代理人 |
成钢 |
主权项 |
一种电力机车无冲击分区换相系统,包括牵引接触网、受电弓、机车变压器,受电弓从牵引接触网获得电力,然后与机车变压器连接,机车变压器再与负载侧母线连接,在受电侧母线上设有受电侧断路器,在负载侧母线上设有负载侧断路器,其特征在于:还包括分区感应器、电压检测模块、控制器、整流逆变变频部分、车载储电系统,分区感应器和电压检测模块与控制器连接,控制器与整流逆变变频部分连接,整流逆变变频部分还与负载侧母线连接,在整流逆变变频部分与负载侧母线之间设有励磁断路器。 |
地址 |
443002 湖北省宜昌市大学路8号 |