摘要 |
Mit der Neukonstruktion und dem Einsatz von halbhohen nach oben offenen verschließbaren 40'-Containern wird für den Seetransport zwischen 20' und 40' eine weitere Standardisierung bei einem maximierten Anteil von Standardcontainern nach 40'-Norm ermöglicht. Der Ersatz der 20'-Standardcontainer durch den Einsatz der halbhohen 40'-Container gelingt dadurch, dass die Rauminhalte und Zuladungsgewichte der beiden Container nahezu übereinstimmen. Darüber hinaus können zwei übereinander gestaute halbhohe 40'-Container technisch als eine Einheit mit dem Rauminhalt eines 40'-Standardcontainers verbunden werden. Die Maximierung der 40'Norm erschließt ein bedeutendes Rationalisierungspotential. Dieses liegt neben logistischen Effekten hauptsächlich in der Verringerung von Investitionen aufgrund geringeren Bedarfs für 20'-Container und Equipment und operativer Kosten durch die Steigerung der Produktivität. |