| 发明名称 | 降低车厢内噪音的结构 | ||
| 摘要 | 本发明的目的是通过稍稍增大重量来降低车厢内的噪音。本发明的传动轴14将由发动机产生的动力传送到后轮上，并且架设在底架12上的一对侧支承梁18上的横梁26通过中轴承及轴承保持架27支承着传动轴14。本发明的特征在于在横梁26上紧固着具有规定重量的防振用重块31。 | ||
| 申请公布号 | CN1141250A | 申请公布日期 | 1997.01.29 |
| 申请号 | CN96101410.5 | 申请日期 | 1996.01.25 |
| 申请人 | 日野自动车工业株式会社 | 发明人 | 光本务;饭孝佳 |
| 分类号 | B60K17/24;B62D21/02;B60R13/08 | 主分类号 | B60K17/24 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 杨松龄 |
| 主权项 | 1.一种降低车厢内噪音的结构，在具有将发动机(13)所产生的动力传递到驱动轮(16)上的传动轴(14)以及支承所述传动轴(14) 的架设部件(26，46，76)的汽车中，该架设部件(26，46，76)架设在底架的一对侧支承梁(17，18)之间，通过中轴以及轴承保持架(27)支承所述的传动轴(14)，其特征在于：在所述架设部件(26，46，76)上紧固着具有规定重量的防振用重块(31，51，81)。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||