汽车中间轴节能离合器

摘要

汽车中间轴节能离合器属交通运输机械领域,适用于汽车。主要技术是将汽车中间传动轴分两节,一节为主传动花键轴,一节为被动花键轴。主动花键轴上有带螺纹的花键套,花键套上的螺纹与外锥形螺母连接,被动花键轴上有内锥形花键套,外锥与内锥吻合。外锥螺母的外锥端处有凸台,凸台前有弹簧,弹簧与内锥形花键套的端面接触。被动轴上有滚针轴承装在主动轴的内孔里,内锥花键套的轴部有推力轴承与带螺纹的花键套内孔接合,带螺纹的花键套与壳体之间装有端面轴承,被动轴上还装有一个轴承。内锥形花键套与壳体之间有螺钉固定。内锥形花键套上有一凹槽,凹槽里装有拨叉,拨叉与拉杆连接。优点是利用汽车的惯性,达到节约能源的目的。

主权项

1、一种汽车中间轴节能离合器，其特征在于：将汽车的中间传动轴分为两节，一节为主传动花键轴(13)，一节为被动花键轴(1)，主动花键轴上有带螺纹的花键套(9)，花键套上的螺纹与外锥形螺母(7)连接，被动花键轴上有内锥形花键套(3)，外锥与内锥吻合，外锥形螺母的外锥端处有凸台，凸台前有弹簧(8)，弹簧与内锥形花键套的端面接触：被动花键轴(1)上有滚针轴承(12)装在主动花键轴(13)的内孔里，内锥形花键套(3)的轴部分有锥形推力轴承(4)与带螺纹的花键套(9)内孔接合，带螺纹的花键套与壳体(11)之间装有端面轴承(10)，在被动花键轴(1)上还装有轴承(2)；内锥形花键套(3)与壳体(11)之间有螺钉(5)、垫圈(6)固定；在内锥形花键套(3)上有一凹槽，凹槽里装有拨叉(15)，拨叉与拉杆(14)连接。