发明名称 RAILWAY VEHICLE UNIT CONSISTING OF AT LEAST TWO CARRIAGES AND COMPRISING A DIRECT ELECTROPNEUMATIC BRAKE DEVICE
摘要 <p>Die Erfindung betrifft einen aus mindestens zwei Wagen bestehenden Schienenfahrzeugverband mit direkter elektro-pneumatischer Bremseinrichtung (1), welche folgende Merkmale aufweist: a) wenigstens ein pneumatischer Bremszylinder (4) ist vorgesehen, der durch wenigstens ein elektrisch betätigbares Ventil (18) einerseits mit einem Druckausgang (22) einer Steuerventilanordnung (24) und andererseits durch wenigstens ein weiteres elektrisch betätigbares Ventil (20) mit einem zur Druckentlastung vorgesehenen Anschluß (21) verbindbar ist, b) ein Druckeingang (26) der Steuerventilanordnung (24) steht mit einem Vorratsluftbehälter (28) und Letzterer mit einer Hauptluftbehälterleitung (HB') in Verbindung, c) die Steuerventilanordnung (24; 62) ist ausgebildet, um bei Ausfall oder Störung der Stromversorgung abhängig von einem an einem Steuereingang (34) anstehenden pneumatischen Steuerdruck einen Brems- oder Lösedruck in den Bremszylinder (4) einzusteuern, d) an den voneinander weg weisenden Enden eines ersten Wagens oder eines ersten Triebkopfs und eines ersten Wagens oder eines zweiten Triebkopfs des Schienenfahrzeugverbands ist je ein Anschluss (40) für eine Hauptluftleitung (HL) zum Heranführen eines pneumatischen Steuerdrucks eines anderen Schienenfahrzeugs sowie je ein Anschluss (42) für die Hauptluftbehälterleitung (HB) zum Heranführen eines Hauptluftbehälterdrucks des anderen Schienenfahrzeugs vorhanden. Die Erfindung sieht im Bereich der voneinander weg weisenden Enden des ersten Wagens oder des ersten Triebkopfs und des ersten Wagens oder des zweiten Triebkopfs zusätzlich je eine Koppelventileinrichtung (44) vor, durch welche aus dem vom anderen Schienenfahrzeug herabgeführten Steuerdruck und Hauptluftbehälterdruck in der Hauptluftbehälterleitung (HB) ein Steuerdruck für die Steuerventilanordnung (24; 62) erzeugbar ist, wobei der Steuereingang (34) der Steuerventilanordnung (24; 62) mit einem den Koppelventileinrichtungen (44) zwischengeordneten Abschnitt (HB') der Hauptuftbehälterleitung (HB) in Verbindung steht.</p>
申请公布号 WO2004080775(A1) 申请公布日期 2004.09.23
申请号 WO2004EP02595 申请日期 2004.03.12
申请人 KNORR-BREMSE SYSTEME FUER SCHIENENFAHRZEUGE GMBH;HUBER, JUERGEN;RASEL, THOMAS;KNOSS, RAINER 发明人 HUBER, JUERGEN;RASEL, THOMAS;KNOSS, RAINER
分类号 B60T13/66;(IPC1-7):B60T13/66 主分类号 B60T13/66
代理机构 代理人
主权项
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