智能化多功能数字式整步表

摘要

本实用新型提供了一种船舶电站发电机并车检测、指示、控制和计算机仿真船舶电站同步指示的智能化多功能数字式整步表，其特点是采用船舶电站仿真数据或在网运行发电机和待并发电机电压信号，经双光电隔离耦合器组成的整形电路整形后，输入单片微机，由单片微机处理后输出数字信号，通过译码驱动点亮发光二极管，进行仿真船舶电站或船舶电站同步指示和并车控制。本实用新型采用高集成度单片微机和简单的外围电路，用程序实现船舶电站和计算机仿真船舶电站的检测、指示和控制，是模拟整步表的理想更新换代产品。通过单片微机的串口与上位计算机或仿真计算机的通信，还可实现船舶发电机的分布式实时控制。

主权项

1.一种船舶电站发电机并车检测、指示、控制和计算机仿真船舶电站同步指示的智能化多功能数字式整步表，其特征是该数字式整步表具有：正弦电压信号整形电路，该整形电路由推拉式双光电隔离耦合器(1)和(2)组成，将运行电网的正弦电压信号Uw和待并发电机的正弦电压信号Uf整形成方波Uw′和Uf′，分别馈送至单片微机(3)的P3.2外部中断O输入口和P3.3外部中断1输入口，作为中断和计数控制信号；单片微机实时处理电路模块，该单片微机(3)电路模块用程序实现馈入单片微机(3)输入口P3.2、P3.3的方波Uw′与Uf′的频率相位差检测控制，通过软件译码在单片微机(3)的输出口P10-P13和输出口P14-P16输出方波Uw′与Uf′相位差角度的二进制编码数字信号；译码驱动显示电路，该电路由(3-8)译码驱动器(4)和(4-10)译码驱动器(5)将来自单片微机(3)输出口P14-P16、P10-P13的相位差角度的二进制编码数字信号，进行二级译码和驱动输出，分别与D1、D2……D36所示的三十六个发光二极管组(8)的正负极相连，或者与D1、D2……D72的七十二个发光二极管组(8)的正负极相连，实现0-360度相位差的点亮显示。