| 主权项 |
1.一种行李箱拉柄控制结构,主要系由二外管、二内管、一握杆座、一握杆所组成,其中二外管系平行地装设在行李箱之腹侧,其上端接设有嵌设在行李箱顶面之握杆座,握杆座上成型有凹陷状之容置槽,二内管系分别滑动地套设在二外管中,其顶端则接设有一可容设容置槽中之握杆者;其特征在于:二内管之底端均装设有铁片,而二外管之管内适当处则分别装设有一在不同按压次数下可交替地收缩定位或弹起定位之两段式按压钮,且该两段式按压钮之顶端对应于内管之铁片装设有一磁铁者。2.如申请专利范围第1项所述之一种行李箱拉柄控制结构,其中该两段式按压钮可由一外壳及一压杆所结合构成,其中:外壳,系固设在外管管内,其成型为二段圆径不同之筒部与凸部,筒部内具有活动室,且其底部处开设有缺口,而凸部对应于缺口处乃开设有凹槽及一孔洞,侧边则制作有一凸点者;压杆,系容设在外壳之活动室中,其上端装设有磁铁,而下端之前侧则凹设有循环槽,该循环槽之底面系以高低连续起伏及阶层状之型态相搭配设计,而仅容许单一方向之循环位移,且令循环槽之顶端成型有定位口,此外在压杆之后侧则另装设有一弹性元件者;据此当压杆置入外壳之活动室后,以一ㄇ形钩条之内钩端自外壳之缺口伸入并钩入压杆之循环槽内,而外钩端则嵌入凸部之凹槽并插在孔洞中,并再以一箍圈套入凸部而可将该钩条定位,利用按压时该钩条之内钩端在循环槽中单向循环位移及定位,而可造成压杆内缩或弹起者。图示简单说明:第一图:系本创作之主要结构立体分解图。第二图:系本创作之部份细部结构立体分解图。第三图:系本创作显示其实施使用状态之行李箱立体图。第四图:系本创作显示拉柄呈隐藏定位状态之剖面结构示意图。第四A图:系本创作显示配合第四图之动作状态示意图。第五图:系本创作显示拉柄呈弹起状态之剖面结构示意图。第五A图:系本创作显示配合第五图之动作状态示意图。 |
