| 摘要 |
Luftfeder oder Luftdämpfer, insbesondere für Fahrwerke von Fahrzeugen, wobei die Luftfeder mindestens einen mit Druckluft gefüllten Arbeitsraum aufweist, der mindestens teilweise durch einen Rollbalg begrenzt wird, der an seinen Enden an Anschlussteilen befestigt und an mindestens einem seiner Enden mit einer im Verhältnis zum restlichen Rollbalgkörper dickeren Wand versehen ist, wobei der Rollbalg an mindestens einem seiner verstärkten Enden einen durchgehend vulkanisierten Lagenumschlag aufweist, der in einer solchen Länge zurückgestülpt ist, dass nach Zusammenbau der Luftfeder mindestens ein durch Fahrwerkskräfte hoch belasteter Bereich des Rollbalges in den Bereich des Lagenumschlages fällt.
|
