| 主权项 |
1.一种车轮,其包括一感测器及至少两个电导体,该 感测器具有一天线电连接于其上,该等电导体绕该 车轮之一旋转轴线延伸,其中该天线系电磁地耦接 至由该等电导体所形成之传输线,且该天线系以与 该车轮及使用上附接于该车轮之一轮胎分离的方 式构成,且该天线系大致上自该车轮径向地向外延 伸入一在该轮与该轮胎间所定义之空腔。 2.如申请专利范围第1项之车轮,其中该等电导体界 定该车轮之旋转轴线。 3.如申请专利范围第1或2项之车轮,其中该等电导 体包含车轮结构之一载荷组件。 4.如申请专利范围第3项之车轮,其中该等电导体的 其中之一包括该车轮之一轮胎支撑面。 5.如申请专利范围第4项之车轮,其中该等电导体的 其中之一包括一周向轮胎固持轮辋。 6.如申请专利范围第3项之车轮,其中该电导体包括 该轮胎内之一元件。 7.如申请专利范围第6项之车轮,其中该轮胎元件为 一轮胎强化组件。 8.如申请专利范围第6项之车轮,其中该轮胎元件为 一金属轮辋或辫带。 9.如申请专利范围第1或2项之车轮,其中该天线安 装在一轮胎阀上。 10.如申请专利范围第1或2项之车轮,其中该感测器 安装在一轮胎阀上。 11.如申请专利范围第10项之车轮,其中该感测器系 电耦接至该天线及该阀之一体部。 12.如申请专利范围第11项之车轮,其中该阀体为一 金属材料制成。 13.如申请专利范围第11项之车轮,其中该阀体系电 连接至该车轮。 14.如申请专利范围第11项之车轮,其中该阀体系电 容地耦接至该车轮。 15.一种特别适于使用在如申请专利范围第10项之 车轮中的阀。 图式简单说明: 图1为一本发明第一实施例; 图2为一本发明第二实施例; 图3A为一用于本发明之阀体的侧视图; 图3B为一图3A所示阀体之剖面侧视图; 图3C为一图3A所示阀体之端视图; 图4A为另一用于本发明之阀体的侧视图; 图4B为一图4A所示阀体之剖面侧视图; 图4C为一图4A所示阀体之端视图;且 图5为一依据本发明之车轮的局部剖面图。 |
