| 发明名称 | 车辆集成控制器 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供的车辆集成控制器包括：协议转换单元、逻辑控制单元和网络收发单元，其中：协议转换单元，与网络收发单元连接，用于将第一协议数据转换为第二协议数据；逻辑控制单元，与网络收发单元、协议转换单元连接，根据接收来自车辆部件的信号确定是否进行协议数据转换；网络收发单元，分别与协议转换单元、逻辑控制单元和通讯网络连接，用于接收来自车辆部件的信号，并向车辆部件发送转换后的协议数据。本实用新型的车辆集成控制器避免了对原型车电控系统工程进行大范围的工程更改，节省了开发费用，缩短了整车开发周期，满足了工程进度。 | ||
| 申请公布号 | CN201114173Y | 申请公布日期 | 2008.09.10 |
| 申请号 | CN200720072489.9 | 申请日期 | 2007.07.13 |
| 申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 陆珂伟;汪熊熊;黄士毅;朱建伟 |
| 分类号 | H04L29/06(2006.01) | 主分类号 | H04L29/06(2006.01) |
| 代理机构 | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄泽雄;崔华 |
| 主权项 | 1. 一种车辆集成控制器，其特征在于，包括协议转换单元、逻辑控制单元和网络收发单元，其中：协议转换单元，与网络收发单元连接，用于将第一协议数据转换为第二协议数据；逻辑控制单元，与网络收发单元、协议转换单元连接，根据接收来自车辆部件的信号确定是否进行协议数据转换；网络收发单元，分别与协议转换单元、逻辑控制单元和通讯网络连接，用于接收来自车辆部件的信号，并向车辆部件发送转换后的协议数据。 | ||
| 地址 | 201206上海市浦东新区申江路1500号 | ||