塔台式环形多层立体汽车库

摘要

一种塔台式环形多层立体汽车库,包括钢结构的车库主体及其配套的机械设备,钢结构车库主体由数个结构单元竖向叠加组合成塔式多层结构,每个结构单元包括3—7个楼层,各结构单元的相邻法兰板以螺栓螺母连接构成可拆卸组合,该底座法兰用地脚螺栓与地基连接。与其配套的机械设备包括四组车梯和两组人梯,车梯及人梯的提升机构设置于最上结构单元的机器房内;本实用新型具有结构新颖,占地面积小,存车位量大,存取车迅速,车位造价低,适应范围广等特点,且车库可拆卸,搬迁。

主权项

1．一种塔台式环形多层立体汽车库，包括钢结构的车库主体及与其配套的机械设备，其特征在于：A．钢结构车库主体由数个结构单元竖向叠加组合成塔式多层结构，每个结构单元的外廓呈正多边形，由若干竖向的矩形钢管立柱连接若干层径向辐射状分布的角钢横梁构成钢框架，在每层横梁上分别铺设钢质地板而构成车位楼板，在其中互距90度的外廓直边上设置有四组向外突出的车梯轨架和互距180度的两组人梯的轨架；每个结构单元包括3-7个楼层，每层楼的外沿设置有护栏，各结构单元的竖向立柱上、下端固接有法兰板，各结构单元的相邻法兰板以螺栓螺母成可拆卸连接；各结构单元竖向叠加后，其外廓形状划一；在最上结构单元的顶层连接有机器房，机器房上有房顶板，最下结构单元的最下底面设置有底座法兰，该底座法兰用地脚螺栓与地基连接而构成可拆卸的、可移动的钢质建筑结构车库主体；B．与其配套的机械设备包括四组车梯和两组人梯；车梯及人梯的提升机构设置于最上结构单元的机器房内，每组车梯及人梯各由一套电机--减速机--卷筒提升，该卷筒的绳索滑轮悬挂着车梯吊箱，提升卷筒也可以采用带配重的多绳摩擦槽轮结构的驱动方式：在车梯及人梯的吊箱上装有机械式导行定位装置以引导吊箱准确停在车位上。