发明名称 液压马达调速系统及调速方法、起重设备
摘要 本发明提供了一种液压马达调速系统及调速方法、起重设备。该液压马达调速系统包括:第一液压泵;液压马达,包括下降口和上升口;第一换向阀,连接在液压马达和第一液压泵之间,进油口连接至第一液压泵的输出端,第一工作油口连接至液压马达的下降口,第二工作油口连接至液压马达的上升口;流量控制阀,连接在第一换向阀与液压马达之间的液压管路上,控制上升口处的液压流量;压力控制机构,连接在流量控制阀的控制端,控制流量控制阀的开度;以及控制器,获取第一换向阀的液压流量,并根据该液压流量控制压力控制机构调节流量控制阀的开度。根据本发明的液压马达调速系统,可以有效防止液压马达发生抖动现象,提高液压马达吊载的安全性。
申请公布号 CN103527536B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201310499591.7 申请日期 2013.10.22
申请人 中联重科股份有限公司 发明人 李迎兵;刘伟;李英智
分类号 F15B11/04(2006.01)I;B66D1/44(2006.01)I 主分类号 F15B11/04(2006.01)I
代理机构 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人 吴贵明;张永明
主权项 一种液压马达调速系统,其特征在于,包括:第一液压泵(10);液压马达(20),包括下降口和上升口;第一换向阀(30),所述第一换向阀(30)连接在所述液压马达(20)和所述第一液压泵(10)之间,所述第一换向阀(30)的进油口连接至所述第一液压泵(10)的输出端,所述第一换向阀(30)的第一工作油口连接至所述液压马达(20)的下降口,所述第一换向阀(30)的第二工作油口连接至所述液压马达(20)的上升口;流量控制阀(40),连接在所述第一换向阀(30)的第二工作油口与所述液压马达(20)的上升口之间的液压管路上,控制所述上升口处的液压流量;压力控制机构(50),连接在所述流量控制阀(40)的控制端,控制所述流量控制阀(40)的开度;以及控制器(60),获取所述第一换向阀(30)的液压流量,并根据该液压流量控制所述压力控制机构(50)调节所述流量控制阀(40)的开度;所述压力控制机构(50)包括连接至所述流量控制阀(40)的控制端的第二液压泵(51),所述第二液压泵(51)与所述流量控制阀(40)之间的液压管路上设置有压力控制阀(52);所述液压马达调速系统还包括制动所述液压马达(20)的制动系统(80),所述制动系统(80)包括制动缸(81),所述制动缸(81)连接至所述第二液压泵(51),所述制动缸(81)与所述第二液压泵(51)之间的液压管路上设置有第二换向阀(82);所述第二换向阀(82)与所述第二液压泵(51)之间的液压管路上设置有蓄能器(83)以及防止所述蓄能器(83)内的液压油反向流动至所述第二液压泵(51)的单向阀(84);所述液压马达调速系统还包括压力检测机构,所述压力检测机构检测所述液压马达(20)的下降口的压力,所述控制器(60)根据所述液压马达(20)的下降口的压力控制所述制动缸(81)锁死或者解锁所述液压马达(20)。
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