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<p>Perfeccionamientos en aparatos para efectuar compensación de momentos libres resultantes de fuerzas de inercia en motores de combustión interna, que sirven como motor principal o motor de propulsión en un barco, del tipo de aparato que comprende por lo menos una masa rotatoria desequilibrada y un motor de accionamiento correspondiente separado del motor de combustión interna en la dirección longitudinal del barco, y medios de sincronización para controlar la velocidad de rotación y el ángulo de fase del motor de accionamiento dependiendo de la velocidad de rotación y el ángulo de fase del motor de combustión, caracterizados porque el motor de accionamiento es un motor hidráulico de desplazamiento positivo que se comunica, a través de un conducto de alimentación y un conducto de retorno, con una bomba hidráulica de desplazamiento positivo movida por el motor de combustión.</p> |
