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Bei einem Füllstandsanzeiger (12), insbesondere für Kraftstoffbehälter (10) von Kraftfahrzeugen, werden über einen Sender (13) Ultraschallwellen (17) in einen Schalleiter (11) eingeleitet. Aufgrund der unterschiedlichen Schallimpedanz (Z) des Materials des Schallleiters (11) und des Fluids, dessen Füllhöhe (h) bzw. Füllvolumen bestimmt werden soll, trefen die Schallwellen (17) phasenverschoben auf den Empfänger (14) auf. Die Phasenverschiebung (Δφ) der Schallwellen (17) ist proportional zu der Füllhöhe des Fluids. Durch geeignete Wahl des Materials bzw. der Zusammensetzung aus verschiedenen Materialien des Schalleiters (11) kann der Füllstandsanzeiger (12) auf ein eindeutiges oder auf ein möglichst gut auflösendes Meßsignal abgestimmt werden. Bei Verwendung mehrerer Schalleiter (11) kann ein Füllstandsanzeiger (12) mit beiden Eigenschaften verwirklicht werden.
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