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Sistema de inyección de combustible con un elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50 o 60) para controlar la cantidad de combustible inyectado, mediante cargar y/o descargar el elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50 o 60), donde el sistema de inyección de combustible comprende una unidad de control (D) que fija una tensión de activación para cargar el elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50 o 60) en función de la temperatura del elemento piezoeléctrico concreto (10, 20, 30, 40, 50 o 60), caracterizado porque la unidad de control (D) determina la temperatura del elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50 o 60) utilizando una eficiencia de pérdida del elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50 o 60), donde la eficiencia de pérdida puede expresarse como 1 - W1 / W2, donde W2 es una energía necesaria para cargar el elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50 o 60) y W1 es una energía que puede recuperarse durante la descarga del elemento piezoeléctrico (10, 20, 30, 40, 50o 60).
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