油缸内差动液压装置

摘要

本实用新型属液压系统的压力控制装置，特别涉及一种用于控制油缸内液压油流动顺序的内差动装置。在油缸筒内安装径向密封圈的活塞，将油缸分为上、下两腔，阀盖与活塞之间开有油路通道，阀芯中心平衡油孔和活塞杆中心的泄油孔相通，当额定压力油进入油缸筒(1)内，推压阀芯(4)，打开阀口，油缸上、下腔连通，实现内差动。具有结构简单，快速排油的特点，保证冲击频率达到30～60次/分。

主权项

1、一种油缸内差动液压装置，在油缸筒(1)内安装具有径向密封圈的活塞(2)，活塞(2)在油缸筒(1)内滑动，将油缸筒(1)分为上、下两腔，阀盖(3)与活塞(2)采用螺纹联接，其特征在于阀盖(3)与活塞(2)之间开有油路通道(8)，阀盖(3)下端中部安装阀芯(4)，阀芯(4)中心部为贯通的平衡油孔(9)，阀芯(4)和活塞杆(6)之间置放压缩弹簧(5)，在活塞(2)下端采用螺纹与活塞杆(6)联接。