摘要 |
<p><ru-page-number /><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />Полезная модель относится к транспортным средствам для <ru-paragraph-line />перевозки длинномерных грузов, а именно для транспортировки <ru-paragraph-line />леса в хлыстах и бревнах.</p>
<p><ru-paragraph-line />Поставленная задача обеспечить удобство обслуживания <ru-paragraph-line />механизмов, расположенных на ограждении 3 кабины, и создать <ru-paragraph-line />конструкцию надрамника, позволяющую крепить прицепы <ru-paragraph-line />разных моделей и обеспечивающую равномерность <ru-paragraph-line />распределения нагрузки на раму тягача, рещается за счет того, <ru-paragraph-line />что в лесотранспортной мащине содержащей тягач, с <ru-paragraph-line />грузонесущей рамой 1, на которой установлен надрамник 2, с <ru-paragraph-line />закрепленными на нем ограждением 3 кабины с запирающим <ru-paragraph-line />устройством дышла, тяговой балкой 7 с отверстиями для <ru-paragraph-line />крепления тросов крестообразной сцепки прицепа, коником 4, <ru-paragraph-line />и прицепом-роспуском, соединенный посредством дышла и <ru-paragraph-line />сцепного устройства с тягачом, надрамник 2 выполнен <ru-paragraph-line />удлиненным, а тяговая балка 7 имеет шесть отверстий для <ru-paragraph-line />крепления тросов крестообразной сцепки, кроме того <ru-paragraph-line />ограждение 3 кабины снабжено балкой 12 для крепления <ru-paragraph-line />запасных колес тягача и прицепа, а в нижней части ограждения <ru-paragraph-line />закреплены два инструментальных ящика 11. ил.1</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />РЕФЕРА Т</p> |