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Dispositivo de accionamiento para un carro (13) desplazable preferiblemente de modo vertical con una cremallera estacionaria (1) dispuesta adecuadamente, cuyo piñón correspondiente puede ser accionado por un motor de accionamiento (22) previsto en el carro con un freno de reposo (23) en la placa de cojinete B y por medio de un engranaje (21) para el movimiento vertical del carro (13), siendo posible engranar un dispositivo de sujeción de carro adicional, en caso necesario, para la protección del carro (13) verticalmente desplazable y estando dispuesto el dispositivo de sujeción adicional como una unidad de frenado adicional (20) con una carcasa de freno (11) y un rotor de freno (8 y/o 9) en el carro (13) y dispuesto hacia el carro (13) y estando configurado para el engrane en la cremallera (1) de un piñón propio (2) colocado en un árbol (3) que se desplaza en vacío en los movimientos de ajuste normales del carro (13), siendo posible activar la unidad de frenado (20) independientemente del freno de reposo (23) del motor de accionamiento (22), caracterizado porque el árbol (3) del piñón (2) que está engranado directamente con la cremallera (1), es al mismo tiempo el del rotor de freno (8 y/o 9), siendo apoyado por los rodamientos (14, 15) que están dispuestos respectivamente en las superficies laterales opuestas/separadas entre sí de la carcasa de freno (11) o bien de una carcasa de soporte de bobina (4) para conseguir la mayor distancia posible entre los rodamientos.
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