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Ascensor hidráulico para el movimiento de una cabina (1), que comprende un acumulador de presión (17), en el cual el flujo de aceite hidráulico se puede generar, entre un accionamiento (2) hidráulico, por medio de una conducción de cilindro (11), y el acumulador de presión (17), a través de una conducción de acumulador (16) se puede generar mediante una bomba (13), la cual se puede accionar con un motor (14), el cual se hace funcionar, sobre la base de señales de un dispositivo de control y regulación (25), mediante un ajustador de potencia (24), y en el que el acumulador de presión (17) se puede cargar mediante una bomba de carga (18) accionada por un motor eléctrico (19), controlado por un interruptor automático por aumento de presión (22), con aceite hidráulico de un depósito (21), caracterizado porque - la bomba (13), por un lado, está conectada directamente a la conducción de cilindro (11), que contiene una válvula de cierre de conducción de cilindro (12; 12''; 12'''') controlable eléctricamente, que es una válvula ABIERTO- CERRADO, con el accionamiento (2) hidráulico, y por otro lado - a través de un válvula de cierre de conducción de acumulador (15; 15''; 15'''') controlable eléctricamente, que es asimismo una válvula ABIERTO-CERRADO, y la conducción de acumulador (16), con el acumulador de presión (17), - porque en la conducción de cilindro (11) está dispuesto un sensor de presión de la carga (31) que registra la presión PZ en dicha conducción, - y porque unos medios (13, 14, 24, 25) existentes, con la colaboración del interruptor automático por aumento de presión (22) y el sensor de presión de carga (31) se pueden hacer funcionar adicionalmente de tal manera que mediante ellos la presión en la sección de conducción entre la bomba (13) y la válvula de cierre de conducción de cilindro (12; 12''; 12'''') y en la sección de conducción entre la bomba (13) y la válvula de cierre de conducción de acumulador (15; 15''; 15'''') se pueda variar de tal manera en caso de reposo de la cabina(1) que, antes de la apertura de la válvula de cierre de conducción de cilindro (12; 12''; 12'''') y de la válvula de cierre de conducción de acumulador (15; 15''; 15''''), las diferencias de presión en la válvula de cierre de conducción de acumulador (15; 15''; 15'''') y la válvula de cierre de conducción de cilindro (12; 12''; 12'''') se han reducido en gran medida.
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