| 发明名称 | 用于汽车的万向节 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的万向节，包括外壳(5)，布置在外壳(5)中的轴承壳(4)，具有轴承区(1)和轴颈区(2)的轴承轴颈(3)，该轴承轴颈通过轴承区(1)可摆动地和/或可转动地支承在轴承壳(4)中和至少一个布置在外壳(5)中和构造成固体的夹紧机构(33)，由该夹紧机构可以改变轴承壳(4)施加到轴承区(1)上的机械应力，其中轴承壳(4)至少是分区域地弹性地构造成并且可由夹紧机构(33)弹性地变形。 | ||
| 申请公布号 | CN101147006A | 申请公布日期 | 2008.03.19 |
| 申请号 | CN200580049233.X | 申请日期 | 2005.03.22 |
| 申请人 | ZF腓特烈港股份公司 | 发明人 | M·埃索;M·雷克蒂恩;J·斯浦拉特;F·巴德;A·米勒 |
| 分类号 | F16C11/06(2006.01) | 主分类号 | F16C11/06(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李永波;赵辛 |
| 主权项 | 1.用于汽车的万向节，包括外壳(5)，布置在外壳(5)中的轴承壳(4)，具有轴承区(1)和轴颈区(2)的轴承轴颈(3)，该轴承轴颈通过轴承区(1)可摆动地和/或可转动地支承在轴承壳(4)中和至少一个布置在外壳(5)中和构造成固体的夹紧机构(33)，由该夹紧机构可以改变轴承壳(4)施加到轴承区(1)上的机械应力，其特征在于，轴承壳(4)至少是分区域地弹性地构造成并且可由夹紧机构(33)弹性地变形。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||