| 主权项 |
1.一种安全带紧急卷取装置,包含有:系止安全带一端之圆筒状卷取轴;车辆紧急减速时,限制上述卷取轴,使其不向拉出上述安全带之拉出方向转动之锁定装置;以及,在上述紧急减速状态时,可强行使上述卷取轴,向相反于上述拉出方向之卷取方向转动之预张力装置;其特征在于,该锁定装置包含有:一框架,在其一方形成有一棘轮孔,其内周部成形有内齿之棘轮齿,并有沿上述卷取轴之轴方向相对之一对脚板;一锁定座,设在上述一方之脚板附近,可对上述卷取轴成同轴方式且相对转动;一锁定板,具有可咬合于上述棘轮齿之外齿,略成一体状保持在上述锁定座,同时,藉上述外齿对上述棘轮齿之咬合,限制上述锁定座向上述拉出方向转动;一扭转轴,与上述卷取轴成同轴方式配设在上述卷取轴内,一端连结在上述卷取轴,另一端连结在上述锁定座,使上述卷取轴与上述锁定座一体转动,同时,藉本身之轴周围之扭转变形,允许上述卷取轴对上述锁定座之相对转动;以及,一锁定盖,形成有可系止于上述扭转轴之前端部之推压螺母部,同时形成有,可系止于上述锁定座之挂钩部,且形成有重叠于上述框架之外周突缘部,将上述一方之脚板夹进与上述卷取轴之间,以被覆上述锁定座及锁定板;而该预张力装置则包含有:一小齿轮,成同轴方式配设在上述一对脚板中之另一方之脚板侧方,直接或间接方式连结在上述卷取轴;一活塞,在轴方向一端部形成有可咬合于上述小齿轮之齿条杆;一气缸,上述活塞之轴方向一端侧成开口端,用以收容上述活塞,同时藉内压之上昇推出上述活塞;一气体产生器,可在上述车辆紧急减速时,向上述活塞之底部与上述活塞之间供应气体;一轴承部,具有沿上述小齿轮之转动半径方向,面对在上述小齿轮之上述卷取轴侧与上述小齿轮成同轴方式配设之轴部之外周部,且与上述轴部之外局部间有一定空隙之内周部;以及,多数突出部,形成在上述轴承部之内周部及上述轴部之外周部中之刚性较低之一方,向刚性较高之一方突出,并接触于上述刚性较高之一方;并且进一步具备有:可检出上述车辆紧急减速状态时之加速度之变化,同时在检出该加速度之变化时,令锁定板之外齿咬合于上述内齿之棘轮齿之加速度感测器;以及,设在上述框架之另一方之脚板侧方,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向之弹压构件。2.如申请专利范围第1项之安全带紧急卷取装置,上述预张力装置包含有一盖体,该盖体可介由上述小齿轮及上述齿条杆,从上述另一方脚板之相反侧被覆上述小齿轮及上述齿条杆,同时,形成有轴支上述小齿轮之轴承孔,且分别形成有,上述气缸之内压上昇时,在上述活塞之推出方向侧,面对上述齿条杆之停止件,及介由上述齿条杆,位在上述小齿轮之相反侧之限制部,上述盖体中之上述轴承孔周围、上述停止件、及上述限制部用金属形成,其余部分则用合成树脂形成。3.如申请专利范围第2项之安全带紧急卷取装置,在上述轴承部形成上述突出部,同时,在上述轴承部中之沿上述齿条杆对上述小齿轮之推压方向,面向上述轴部部分之附近部分,形成较其他部分为多之上述突出部。4.如申请专利范围第3项之安全带紧急卷取装置,令上述突出部成线接触于,上述轴承部之内周部及上述轴部之外周部之未形成上述突出部之一侧。5.如申请专利范围第4项之安全带紧急卷取装置,上述锁定装置包含有:一V齿轮,能以卡合于上述锁定板之状态,对上述锁定座以同轴方式相对转动,同时,藉上述相对转动使锁定板变位,而使上述外齿咬合于上述棘轮齿;上述加速度感测器包含有:一惯性质量体,能因上述车辆急减速状态时之加速度之变化而移动;以及,一限制构件,与上述惯性质量体之移动连动而变位,因该变位而卡合于上述V齿轮,节制上述V齿轮之转动。6.如申请专利范围第5项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。7.如申请专利范围第2项之安全带紧急卷取装置,在上述轴承部形成上述突出部,同时,介由上述小齿轮在上述齿条杆之相反侧,且是沿上述齿条杆与上述小齿轮之咬合面方向,面向上述轴部之外周部一侧之上述轴承部之内周部,形成上述突出部。8.如申请专利范围第7项之安全带紧急卷取装置,令上述突出部成线接触于,上述轴承部之内周部及上述轴部之外周部之未形成上述突出部之一侧。9.如申请专利范围第8项之安全带紧急卷取装置,上述锁定装置包含有:一V齿轮,能以卡合于上述锁定板之状态,对上述锁定座以同轴方式相对转动,同时,藉上述相对转动使锁定板变位,而使上述外齿咬合于上述棘轮齿;上述加速度感测器包含有:一惯性质量体,能因上述车辆急减速状态时之加速度之变化而移动;以及,一限制构件,与上述惯性质量体之移动连动而变位,因该变位而卡合于上述V齿轮,节制上述V齿轮之转动。10.如申请专利范围第9项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。11.如申请专利范围第1项之安全带紧急卷取装置,在上述轴承部形成上述突出部,同时,在上述轴承部中之沿上述齿条杆对上述小齿输之推压方向,面向上述轴部之附近部分,形成较其他部分为多之上述突出部。12.如申请专利范围第11项之安全带紧急卷取装置,令上述突出部成线接触于,上述轴承部之内周部及上述轴部之外周部之未形成上述突出部之一侧。13.如申请专利范围第12项之安全带紧急卷取装置,上述锁定装置包含有:一V齿轮,能以卡合于上述锁定板之状态,对上述锁定座以同轴方式相对转动,同时,藉上述相对转动使锁定板变位,而使上述外齿咬合于上述棘轮齿;上述加速度感测器包含有:一惯性质量体,能因上述车辆急减速状态时之加速度之变化而移动;以及,一限制构件,与上述惯性质量体之移动连动而变位,因该变位而卡合于上述V齿轮,节制上述V齿轮之转动。14.如申请专利范围第13项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。15.如申请专利范围第1项之安全带紧急卷取装置,在上述轴承部形成上述突出部,同时,介由上述小齿轮在上述齿条杆之相反侧,且是沿上述齿条杆与上述小齿轮之咬合面方向,面向上述轴部之外周部一侧之上述轴承部之内周部,形成上述突出部。16.如申请专利范围第15项之安全带紧急卷取装置,令上述突出部成线接触于,上述轴承部之内周部及上述轴部之外周部之未形成上述突出部之一侧。17.如申请专利范围第16项之安全带紧急卷取装置,上述锁定装置包含有:一V齿轮,能以卡合于上述锁定板之状态,对上述锁定座以同轴方式相对转动,同时,藉上述相对转动使锁定板变位,而使上述外齿咬合于上述棘轮齿;上述加速度感测器包含有:一惯性质量体,能因上述车辆急减速状态时之加速度之变化而移动;以及,一限制构件,与上述惯性质量体之移动连动而变位,因该变位而卡合于上述V齿轮,节制上述V齿轮之转动。18.如申请专利范围第17项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。19.如申请专利范围第1项之安全带紧急卷取装置,令上述突出部成线接触于,上述轴承部之内周部及上述轴部之外周部之未形成上述突出部之一侧。20.如申请专利范围第19项之安全带紧急卷取装置,上述锁定装置包含有:一V齿轮,能以卡合于上述锁定板之状态,对上述锁定座以同轴方式相对转动,同时,藉上述相对转动使锁定板变位,而使上述外齿咬合于上述棘轮齿;上述加速度感测器包含有:一惯性质量体,能因上述车辆急减速状态时之加速度之变化而移动;以及,一限制构件,与上述惯性质量体之移动连动而变位,因该变位而卡合于上述V齿轮,节制上述V齿轮之转动。21.如申请专利范围第20项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。22.如申请专利范围第1项之安全带紧急卷取装置,上述锁定装置包含有:一V齿轮,能以卡合于上述锁定板之状态,对上述锁定座以同轴方式相对转动,同时,藉上述相对转动使锁定板变位,而使上述外齿咬合于上述棘轮齿;上述加速度感测器包含有:一惯性质量体,能因上述车辆急减速状态时之加速度之变化而移动;以及,一限制构件,与上述惯性质量体之移动连动而变位,因该变位而卡合于上述V齿轮,节制上述V齿轮之转动。23.如申请专利范围第22项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。24.如申请专利范围第1项之安全带紧急卷取装置,上述弹压构件系一螺旋弹簧,该螺旋弹簧将其一端直接或间接系止于上述卷取轴,同时,将其另一端直接或间接系止于上述框架之另一方之脚板,因上述另一端对上述一端之向匝数增加方向之转动,将上述卷取轴弹压向卷取上述安全带之转动方向。图式简单说明:第1图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之架构中,框架一方之脚板侧之架构之分解斜视图。第2图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之架构中,框架另一方之脚板侧之架构之分解斜视图。第3图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之架构中,装置本体及锁定装置之架构之正面截面图。第4图系框架之正面图。第5图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之概略架构之纵向截面图,系表示作用牵引力时产生之转动力矩之方向之图。第6图系表示扭转轴之架构之正面图。第7图系表示卷轴及锁定座之装配机构之沿第9图之7-7线之平面截面图。第8图系表示卷轴及锁定座之装配机构之正面图。第9图系表示卷轴及锁定座之装配机构之沿第7图之9-9线之纵向截面图。第10图系停止件之正面图。第11图系放大另一方脚板侧之主要部分之平面截面图。第12图系表示离合器部之凹部之架构之背面图。第13图A系表示离合器部之辊子之架构之侧面图,第13图B系表示离合器部之辊子之架构之正面图。第14图系改变第2图所视角度之预张力装置之分解斜视图。第15图系表示突出部之形成位置之图。第16图系表示气缸之气缸本体之架构之截面图。第17图系表示预张力装置之变形例子之对应第14图之分解斜视图。第18图系表示预张力装置之变形例子之对应第16图之截面图。第19图系表示弹压部之架构之截面图。第20图系表示弹压部之主要部分之架构之分解斜视图。第21图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之锁定装置附近之放大正面截面图。第22图系锁定盖之平面图。第23图系锁定盖之侧面图。第24图系锁定盖之侧截面图。第25图系V齿轮之平面图。第26图系锁定座之侧面图。第27图系锁定板之正面图。第28图系表示收容压缩螺旋弹簧之部分之主要部分之架构之分解斜视图。第29图系表示装配压缩螺旋弹簧时之情形之沿第25图之29-29线之截面图。第30图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之非锁定状态之侧面图。第31图系表示本发明一实施形态之安全带紧急卷取装置之锁定状态之侧面图。第32图系加速度感测器之侧面图。 |
