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PARA LA SIMPLIFICACION DE UN EQUIPO DE BARRA DE RODILLO SIN SACRIFICAR LA ESTABILIDAD, LA PRESENTE INVENCION PROPONE LA UTILIZACION DE TUBOS (5, 6) RECTOS CILINDRICOS HUECOS COMO MECANISMO DE GUIA PARA LAS PATAS (3, 4) DE UNA BARRA (1) DE RODILLO CON PERFIL ESENCIALMENTE EN U. LOS TUBOS (5, 6) VERTICALES ESTAN CONECTADOS RIGIDAMENTE A UNA CARCASA (7) CONSTITUIDA DENTRO DE UN VEHICULO. UNA GUIA EXTERIOR PARA LAS PATAS (3, 4) DE LA BARRA ESTA PROVISTA PARA SER SITUADA MEDIANTE PERFORACIONES (13) DE GUIA, CON TOLERANCIA RADIAL GRANDE A PARTIR DE LAS PATAS (3, 4), EN UN BLOQUE (12) DE GUIA QUE ESTA TAMBIEN CONECTADO A LA CARCASA (7). LAS TOLERANCIAS SON AJUSTADAS POR MEDIO DE UN CASQUILLO (35) DE GUIA DE GUIA ELASTICO RADIAL EN CADA CASO. COMO RESULTADO LAS PATAS (3, 4) DE BARRA PUEDEN MANTENER UNA SUPERFICIE DE CUBIERTA CERRADA.
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