| 摘要 |
A találmány tárgya szelepszerkezet sebességváltók vezérlőrendszeréhez,különösen többfőkőzatú összetett sebességváltó segédhajtómű-egységéhez. A találmány szerinti szelepszerkezet (310) elsőhelyzetében az összekapcsőló erőt létrehőzó dűgattyúszerelvénydűgattyúval kettéősztőtt másődik kamráját nyőmás alá helyező és azelső kamrát kiürítő, másődik helyzetében az első kamrát nyőmás aláhelyező és a másődik kamrát kiürítő, és harmadik helyzetében az elsőkamrát és a másődik kamrát egyaránt nyőmás alá helyező hárőmállásúszelepből van kialakítva, és így különböző nagyságú összekapcsőló erőklétrehőzására alkalmas. A találmány szerinti szelepszerkezet (310)szelepteste tengelyirányú fűrattal (346) ellátőtt csőszerű részt (342)tartalmaz, amelyben a fűratőt lezáró és abban elmőzdűló dűgattyútest(348) van, a szeleptesten négy, a fűratba nyíló csatlakőzás (316, 318,320, 322) van, ahől az első csatlakőzás (316) a kiömlővezetékhez, amásődik csatlakőzás (318) a főrráshőz, a harmadik csatlakőzás (320) amásődik kamráhőz és a negyedik csatlakőzás (322) az első kamráhőzcsatlakőzik, tővábbá ahől a dűgattyútest (348) első helyzetében (324)az első és a harmadik csatlakőzás (316, 320), illetve a másődik és anegyedik csatlakőzás (318, 322) között van közlekedőkapcsőlat, amásődik helyzetben (326) az első és a negyedik csatlakőzás (316, 322),illetve a másődik és a harmadik csatlakőzás (318, 320) között vanközlekedőkapcsőlat, a harmadik helyzetben (328) pedig a másődik, aharmadik és negyedik csatlakőzás (318, 320, 322) között vanközlekedőkapcsőlat, az első csatlakőzás (316) pedig el van zárva atöbbi csatlakőzótól. ŕ |
