Drehmomentbasierte Kraftstoffabschaltung wegen einer Kupplung

摘要

Motorsteuersystem, das umfasst: ein Aktivierungsmodul (352) für eine Abschaltung wegen einer Kupplung, das ein Aktivierungssignal basierend auf einem Signal für eine Kupplungseinrückung und einem Gaspedalsignal erzeugt; und ein Drehmomentsteuermodul (320), welches eine Zündfunkenvorverstellung eines Motors (102) auf einen minimalen Wert verringert und welches die Kraftstoffzufuhr von Zylindern (118) des Motors (102) basierend auf dem Aktivierungssignal deaktiviert, wobei der minimale Wert eine minimal zulässige Zündfunkenvorverstellung für einen gegenwärtigen Motorluftdurchsatz ist, wobei das Aktivierungsmodul (352) für die Abschaltung wegen der Kupplung das Aktivierungssignal erzeugt, wenn innerhalb einer aufeinander bezogenen vorbestimmten Dauer das Signal für die Kupplungseinrückung angibt, dass die Kupplung eines Schaltgetriebes ausgerückt ist, und das Gaspedalsignal angibt, dass ein Druck auf ein Gaspedal kleiner als ein Schwellenwert ist.