| 发明名称 | 发动机中的机油通路结构 | ||
| 摘要 | 一种发动机中的机油通路结构，在把来自曲轴的旋转动力减速到1/2传递到驱动进气门和排气门的凸轮轴用的凸轮链上滑动接触张紧臂，带有把一端连接于该张紧臂的顶柱杆的螺纹式顶柱(94)设在气缸盖上的发动机中，避免机油泵的输出压力提高，并且不招致向气缸盖周围的供油压力的降低，使向螺纹式顶柱(94)供油成为可能。引导从机油泵(108)所输出的机油而环绕气缸盖(23)所形成的油路(126)的下游端连接于螺纹式顶柱(94)。 | ||
| 申请公布号 | CN100417789C | 申请公布日期 | 2008.09.10 |
| 申请号 | CN03153977.7 | 申请日期 | 2003.08.21 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 藤久保诚 |
| 分类号 | F01M1/02(2006.01);F01M1/06(2006.01);F01M11/02(2006.01) | 主分类号 | F01M1/02(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 韩登营 |
| 主权项 | 1. 一种发动机中的机油通路结构，在采用该机油通路结构的发动机中，用于在把来自曲轴(27)的旋转动力减速到1/2传递到驱动进气门(71)和排气门(72)的凸轮轴(79、80)的凸轮链(89)上滑动接触有张紧臂(92)，带有把一端连接于该张紧臂(92)的顶柱杆(103)的螺旋式顶柱(94)设在气缸盖(23)，其特征在于：引导从机油泵(108)所输出的机油并使其环绕前述气缸盖(23)所形成的油路(126)的下游端连接于前述螺旋式顶柱(94)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||