一种动力装置电器单元的冷却方法

摘要

本发明涉及一种动力装置电器单元的冷却方法，特征是采用液泵、电器单元液冷腔、散热器通过液流管道顺次连接构成液冷回路；初级滤网、电器单元气冷腔、空气滤清器与发动机顺次连接构成气冷通路。发动机驱动液泵使冷却液在液冷回路中循环流动，同时风扇吹拂散热器带走冷却液中的热量，实现对电器单元的液冷；发动机进气时的活塞泵吸作用将外界的冷空气从初级滤网吸入气冷通路，在流过电器单元气冷腔时吸收电器单元和液冷腔表面的热量，然后进入发动机气缸参加燃烧。本发明利用气液联合冷却，可进一步增强对发热电器单元的冷却效果，改善其工作环境，提高工作效率。

主权项

1、一种动力装置电器单元的冷却方法，其特征是采用以下工作步骤：1)、液冷：a、用发动机驱动液泵，使冷却液循环不断地流动，流经电器单元液冷腔的冷却液吸收电器单元所散发的热量；b、将电器单元液冷腔流出的吸收热量后温度上升的冷却液导入散热器；c、利用发动机风扇吹拂散热器带走冷却液中的热量使之降温；d、温度下降后的冷却液重新回到液泵参加下一次循环；2)、气冷：a、利用发动机运转时活塞的泵吸作用，将冷空气通过初级滤网吸入电器单元气冷腔；b、经过过滤的冷空气吹过电器单元和电器单元液冷腔的外表面带走热量；c、流出气冷腔的空气进入发动机空气滤清器再次过滤；d、来自空气滤清器的空气进入发动机气缸参加燃烧；e、燃烧废气排出气缸；f、上述液冷与气冷并联运行共同构成对动力装置电器单元的气液联合冷却。