发明名称 轮椅车独立式前导轮悬吊结构
摘要 本创作系关于一种轮椅车独立式前导轮悬吊结构,其主要藉由将前导轮组之导轮架枢设于该轮椅车之枢设座上所构成;据使前导轮组行驶通过高、低落差路况时,导轮架得以导轮为支点向上摆动,同时带动轮椅车车架前端向上扬昇,使操作者之重心向后移转,藉使前导轮组之导轮受力减少,俾使该前导轮组得以轻易越过高、低落差路况;再者,本创作结构系透过前导轮组之导轮架枢设于该车架之枢设座上所构成者,其结构、构件均较传统设计简化,就产业界的制造、组配、维护成本而言,可达到大幅降低制造成本之目的。五、(一)、本案代表图为:第 三 图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明:(20) 车架 (23) 枢设座 (24) 枢设孔(25) 条孔 (30) 前导轮组 (31) 导轮架(32) 枢座 (33) 导轮 (34) 枢孔(35) 螺栓 (36) 定位条孔 (37) 定位孔(40) 定位栓 (41) 橡胶环 (42) 橡胶环
申请公布号 TW583968 申请公布日期 2004.04.11
申请号 TW092210808 申请日期 2003.06.13
申请人 必翔实业股份有限公司 发明人 伍必翔
分类号 A61G5/04 主分类号 A61G5/04
代理机构 代理人 陈天赐 台中市南屯区南屯路二段四○八号七楼之一
主权项 1.一种轮椅车独立式前导轮悬吊结构,主要为:该车架,于二侧分别固设有一枢设座,枢设座上开设有二枢设孔,而于枢设座底部则设有一条孔;该前导轮组,系于导轮架端部配设枢座,并透过枢座枢设导轮所组成者;于导轮架另端二侧设有二对应枢孔,并于另二端面分别开设有定位条孔及定位孔;令导轮架之枢孔与车架其枢设座的枢设孔相对应并枢设配置,而导轮架之定位条孔及定位孔则与枢设座的条孔对应;该定位栓,系穿设于该前导轮组之定位孔及定位条孔与车架之枢设座的条孔内,并于定位栓两端成型端部,俾使该前导轮组之导轮架于车架之枢设座上摆动形成限止。2.如申请专利范围第1项之轮椅车独立式前导轮悬吊结构,其中,该车架之枢设座与前导轮组之导轮架间,得以一橡胶环套设于定位栓上,并可于该导轮架之定位孔上方的定位栓上亦套设有一橡胶环,俾提供该前导轮组之导轮架上、下摆动之缓冲。3.如申请专利范围第1项之轮椅车独立式前导轮悬吊结构,其中,该前导轮组之定位螺栓上端可套设有一套管,并以一调整螺帽锁设于定位螺栓上,藉由旋转该调整螺帽推动定位螺栓之套管位移,让操作者可依自身重量调整该前导轮组之导轮架上的橡胶环弹力。4.如申请专利范围第2项之轮椅车独立式前导轮悬吊结构,其中,该前导轮组之导轮架与轮椅车枢设座间的橡胶环外缘套设有一弹簧,藉以搬动该轮椅车时,可避免前导轮组之导轮架上下晃动。图式简单说明:第一图系习用之组合图。第二图系本创作之立体图。第三图系本创作之立体分解图。第四图系本创作之实施例示意图。第五图系本创作之实施例示意图。第六图系本创作之实施例示意图。第七图系本创作之实施例示意图。第八图系本创作之另一实施例立体分解图。第九图系第八图之组合示意图。第十图系本创作之另一实施例示意图。
地址 新竹县新丰乡新和路一○八号