汽轮机的蒸汽导入部件结构

摘要

本发明是关于一种汽轮机的主要蒸汽导入部件的结构。它包含一个外壳，在外壳中装有一个内壳，内壳中配备一个180°式喷嘴箱，有一蒸汽导入管穿过外壳和内壳，从外壳向喷嘴箱中输入主要蒸汽。在蒸汽导入管中段有一凸缘，螺栓将凸缘固装在内壳上，管道的一端穿过外壳由密封环嵌入的一个孔中，其另一端也穿过喷嘴箱由密封环嵌入的蒸汽进口中。这在力学上是稳定的，并易于将配备90°式喷嘴箱的汽轮机转变为180°式喷嘴箱的汽轮机，而无需再制造一个内壳。

主权项

1.一种汽轮机的蒸汽导入部件，具有一外壳，外壳上有主蒸汽进口，在上述外壳中装有一内壳，而在上述内壳中装有一个180°式喷咀箱，喷咀箱内有一汽腔，在汽腔的约180°的弧度上按有喷咀，而喷咀对着转子的第一级转动叶片，上述180°式喷咀箱固定在内壳的喷咀箱水平结合面上，在外壳和喷咀箱之间装有一个伸缩式接合构件，它穿过上述内壳，从上述内壳上的主蒸汽进口向上述喷咀箱导入主蒸汽，上述伸缩式接合构件是由中间部分具有环形凸缘的蒸汽导入管所组成，上述蒸汽导入管插在上述内壳的蒸汽导入管的接收孔内，上述蒸汽导入管的一端，通过一密封环气密地并滑动地插在外壳主蒸汽进口所形成的孔内，上述蒸汽导入管的另一端也通过另一密封环同样气密地滑动地插入喷咀箱的蒸汽入口，其中来自主蒸汽进口的主蒸汽就导入到喷咀箱，其特征在于：上述蒸汽导入管环形凸缘的下表面与内壳之间设有一密封面，在上述凸缘的圆周上做出许多贯通孔，成环形分布的螺栓气密地压紧蒸汽导入管的环形凸缘和内壳之间的密封面，把蒸汽导入管牢牢地固定在内壳上。