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Vorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine mittels eines vorzugsweise elektrischen Startermotors, dessen Zahnritzel mit einem an einem Flanschrad (50) angeordneten Zahnkranz (52) ständig in Eingriff ist, wobei zwischen einer Nabe (50c) des Flanschrades (50) und einer Kraftabgabewelle (14) der Brennkraftmaschine ein nur in Antriebsrichtung des Startermotors ein Drehmoment übertragender Freilauf (58) vorgesehen ist, wobei das Flanschrad (50) mit dem Freilauf (58) zwischen zumindest einem Abtriebsflansch (18, 20) an der Kraftabgabewelle (14) und einem mit dem Abtriebsflansch (18, 20) trieblich verbundenen Kupplungselement (38, 40) eines nachgeschalteten Geschwindigkeits-Wechselgetriebes angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abtriebsflansch (18, 20) an der Kraftabgabewelle (14) und ein trieblich anschließendes, sich radial erstreckendes Gehäuse (36) des Kupplungselementes (38) in einem definierten Abstand (s) zueinander angeordnet sind, wobei innerhalb dieses Freiraumes (48), beabstandet von einer Drehachse (44) des Kupplungselementes (38), eine querverlaufende Welle (46) eines seitlich angeordneten Differenziales des Kraftfahrzeuges verläuft, wobei der Freilauf (58) des Flanschrades (50) wenigstens bereichsweise näher in Richtung zu der Drehachse (44) des Kupplungselementes (38) hin liegt als die Welle (46). |
