铁路断道抢险端头快速自卸车

摘要

本发明涉及一种铁路断道抢险端头快速自卸车，它包括多辆依次连接的平板车及分别与首尾两辆平板车连接的工作车，各平板车和工作车的上方左右两侧各架设有一列轻轨、导电铜排和控制信号线，平板车的轻轨上方设有多辆斗车，各斗车均安装可与导电铜排连接供电的动力电机及其电控器，电控器设有用于接收控制信号线所发射信号的无线接收器；相邻两车之间的轻轨通过设于其中一辆轻轨端部的轻轨活动接头连接，导电铜排互连供电，控制信号线通过接头互连；工作车上设有自动位移卸料机、发电机及计算机控制器。本发明可最大限度地提高铁路线路塌方断道抢险端头卸石料的速度，为铁路抢险恢复通车赢得大量时间，节约大量人力物力，具有很大的经济和社会效益。

主权项

1.一种铁路断道抢险端头快速自卸车，其特征在于：它包括多辆依次连接的平板车(2)以及分别与首、尾两辆平板车连接的工作车(3)，各平板车和工作车的上方左右两侧各架设有一列沿其长度方向布设的轻轨(9)、导电铜排(10)和控制信号线，平板车的轻轨上方设有由多辆斗车(11)依次排列组成的斗车排(8)，各斗车均安装有一个可与导电铜排连接供电的动力电机(12)和用于控制动力电机工作的电控器(13)，所述电控器上设有用于接收控制信号线所发射信号的无线接收器；相邻两辆平板车或平板车与工作车之间的轻轨通过设于其中一辆轻轨端部的轻轨活动接头(14)进行连接，导电铜排互连供电，控制信号线通过接头互连；所述工作车上设有用于使运送到工作车上的斗车在两列轻轨之间左右移位和卸料的自动位移卸料机(4)、与导电铜排和自动位移卸料机分别连接供电的发电机(5)、以及与自动位移卸料机和控制信号线连接输出控制信号的计算机控制器(7)。