| 摘要 |
Mechanische, doppelt wirkende Bremszangenbaugruppe, umfassend: – zwei Bremszangen-Hauptkörper (10), die jeweils mit einer Vertiefung (11) versehen sind, durch die ein Achsloch (12) verläuft, wobei die beiden Bremszangen-Hauptkörper (10) mit den beiden einander gegenüber gesetzten Vertiefungen (11) nicht relativ beweglich, sondern fest verbunden sind und zusammen einen Aufnahmeraum (13) umschließen; – zwei Axialbetätigungseinrichtungen (20), die jeweils durch die beiden Achslöcher (12) geführt und so axial verschiebbar an den beiden Bremszangen-Hauptkörpern (10) angebracht sind, wobei die Axialbetätigungseinrichtung (20) ein sich außerhalb des Aufnahmeraums (13) erstreckendes Antriebsende (21) und ein im Aufnahmeraum (13) angeordnetes Betätigungsende (22) umfasst, wobei die Betätigungsenden (22) der beiden Axialbetätigungseinrichtungen (20) dazu dienen, einen Bremsbelagsatz (100) zum Verschieben zu einem Gegenstand (50) zu veranlassen; – zwei Schwingarme (30), die sich mit einem eingeschlossenen Winkel von den beiden Antriebsenden (21) radial in entgegen gesetzte Richtung erstrecken und jeweils ein erstes Ende (31) und ein zweites Ende (32) aufweisen, die einander gegenüberliegen, wobei das erste Ende (31) und das Antriebsende (21) miteinander fest verbunden sind und sich synchron bewegen, wobei das zweite Ende (32) mit einem Anordnungsteil (321) versehen ist, wobei ein Seil (60) durch eines der beiden Anordnungsteile (321) hindurch geführt und mit seinem Distalende am anderen Anordnungsteil (321) befestigt ist; und – ein erstes Federelement (40), das ein Abstützteil (41) aufweist, wobei das Abstützteil (41) an einem der beiden Bremszangen-Hauptkörper (10) angebracht ist, wobei beim Ziehen des Seils (60) sich die beiden Anordnungsteile (321) einander annähern und zugleich die Betätigungsenden (22) der beiden Axialbetätigungseinrichtungen (20) in Bewegung bringen, sodass der Bremsbelagsatz (100) durch die Betätigungsenden (22) zum Verschieben zum Gegenstand (50) veranlasst wird, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Federelement (40) zwei sich vom Abstützteil (41) erstreckende, voneinander entfernte Federarme (42) aufweist, wobei die Distalenden der beiden Federarme (42) in den beiden Anordnungsteilen (321) angebracht sind, ... |
