一种用于汽车发动机的曲轴

摘要

本实用新型介绍了一种用于汽车发动机的曲轴，它包括本体，在本体的前端设有一个连接轴，在连接轴的后侧设有一个定位轴，在定位轴上设有定位销；在定位轴的后侧设有第一曲柄臂，在第一曲柄臂的一侧设有锥形的第一开口，在第一曲柄臂的后侧依次设有第二、第三和第四曲柄臂，在每个曲柄臂上各设有一个开口，在每个曲柄臂上各设有油槽；在第四曲柄臂的后侧设有一个定位部，在定位部的中心设有一个定位孔，在定位部的外沿上还设有法兰盘。本实用新型不仅具有高强度的结构稳定性，而且抗拉能力较强，整体刚性好，特别是对于动力的传递快速、准确，不会产生晃动等情况，有利于提高部件的连接精度，提高了动力传递效率。

主权项

一种用于汽车发动机的曲轴，其特征在于，包括本体，在所述本体的前端设有一个连接轴（1），在所述连接轴（1）的后侧设有一个定位轴（2），所述定位轴（2）与连接轴（1）为同心轴，定位轴（2）的直径大于连接轴（1）的直径，在所述定位轴（2）上设有定位销（3）；在所述定位轴（2）的后侧设有第一曲柄臂（4），在所述第一曲柄臂（4）的一侧设有锥形的第一开口（41），在所述第一曲柄臂（4）的后侧依次设有第二曲柄臂（5）、第三曲柄臂（6）和第四曲柄臂（7），在所述第二曲柄臂（5）上设有第二开口（51），在第三曲柄臂（6）上设有第三开口（61），在第四曲柄臂（7）上设有第四开口（71），所述第一开口（41）与第四开口（71）的方向相同，所述第一开口（41）与第二开口（51）的方向相反，第二开口（51）与第三开口（61）的方向相同；在所述的第一曲柄臂（4）上设有第一油槽（42），在第二曲柄臂（5）上设有第二油槽（52），在第三曲柄臂（6）上设有第三油槽（62），在第四曲柄臂（7）上设有第四油槽（72）；在所述第四曲柄臂（7）的后侧设有一个定位部（8），在所述定位部（8）的中心设有一个锥形定位孔（81），在所述定位部（8）的外沿上还设有法兰盘（82）。