发明名称 |
一种新型汽车碰撞能量吸收器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型汽车碰撞能量吸收器,包括安装板、第一密封室、第一密封板、传动杠、弹簧,安装板的顶部设置有第二密封室,第二密封室内活动设置有第二密封板,第一密封板和第二密封板通过支撑杆连接,第一密封板和第一密封室顶部之间的空间内填充有气体,第二密封板和第二密封室顶部之间的空间内也填充有气体,第一密封室的靠近顶部的外壁与第二密封室靠近顶部的外壁通过管体连接,管体上设置有单向阀,第一密封室靠近顶端的外壁设置有出口,出口内活动设置有盖板,第一密封室的外壁设置有横杆,横杆的端头连接有L型杆,L型杆的端头与盖板连接。其有益效果是:吸能效果好、实用性强。 |
申请公布号 |
CN205632373U |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201620514000.8 |
申请日期 |
2016.05.24 |
申请人 |
河北建筑工程学院 |
发明人 |
侯满哲;马宏;王月亭;孙冰心;庞永俊 |
分类号 |
B60R19/28(2006.01)I;B60R19/32(2006.01)I;B60R19/20(2006.01)I;B60R19/44(2006.01)I |
主分类号 |
B60R19/28(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种新型汽车碰撞能量吸收器,包括用于与汽车车声连接的安装板、第一密封室,所述第一密封室内活动设置有第一密封板,所述第一密封板的顶部设置有多根延伸至所述第一密封室外的传动杠,所述传动杠上位于所述第一密封板和第一密封室的顶部内壁之间套设有多根弹簧,其特征在于:所述安装板的顶部设置有第二密封室,所述第二密封室内活动设置有第二密封板,所述第一密封板和第二密封板通过支撑杆连接,所述第一密封板和第一密封室顶部之间的空间内填充有气体,所述第二密封板和第二密封室顶部之间的空间内也填充有气体,所述第一密封室的靠近顶部的外壁与第二密封室靠近顶部的外壁通过管体连接,所述管体上设置有单向阀,所述第一密封室靠近顶端的外壁设置有出口,所述出口内活动设置有盖板,所述第一密封室的外壁设置有横杆,所述横杆的端头连接有L型杆,所述L型杆的端头与所述盖板连接;所述管体包括内层管、设置在所述内层管表面的抗压层、设置在所述抗压层表面的橡胶层,所述抗压层包括两块截面为半圆形的金属片,两块所述金属片之间设置有间隙,所述间隙内填充有第一海绵,所述金属片与所述内层管之间填充有第二海绵。 |
地址 |
075000 河北省张家口市高新区朝阳西大街13号 |