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Eine Verwendung eines Range-Extender-Fahrzeugs (2; 2a, 2b), aufweisend einen Range-Extender-Energiespeicher (6) und Mittel zur Energieübertragung (8) an ein Hauptfahrzeug (4), zur Versorgung eines Hauptfahrzeugs (4), aufweisend einen Hauptfahrzeug-Elektromotor (20) zum Antrieb des Hauptfahrzeugs (4), einen Hauptfahrzeug-Energiespeicher (22) zur Versorgung des Hauptfahrzeug-Elektromotors (20) mit Strom und Mittel zum Energieerhalt (10) vom Range-Extender-Fahrzeug (2; 2a, 2b), mit Energie aus dem Range-Extender-Energiespeicher (6) über die miteinander gekoppelten Mittel zur Energieübertragung (8) und Mittel zum Energieerhalt (10), ist dadurch gekennzeichnet, dass das Range-Extender-Fahrzeug (2; 2a, 2b) weiterhin aufweist – einen Range-Extender-Elektromotor (12) zum Antrieb des Range-Extender-Fahrzeugs (2; 2a, 2b), – Mittel zum autonomen Fahren (28) des Range-Extender-Fahrzeugs (2; 2a, 2b) auf einem Straßennetz (54), und – Empfangsmittel (50) zur Entgegennahme von Informationen zum Auffinden des Hauptfahrzeugs (4). Durch die Erfindung kann auf einfache und komfortable Weise die Mobilität, insbesondere die Reichweite, von Elektrofahrzeugen verbessert werden. |
