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Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung (7) zum Schutz einer Starterbatterie (B1) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend: – einen Anschlusskontakt (P1) zum Anschließen eines Pols der Starterbatterie (B1); – einen ersten Starthilfekontakt (P3) zum Anschließen eines ersten Pols (5) einer fahrzeugsexternen Spannungsquelle (B2) für eine Starthilfe; – einen zweiten Starthilfekontakt (P4) zum Anschließen eines zweiten Pols (6) der Spannungsquelle (B2); – einen Schalter (S1), über welchen der Anschlusskontakt (P1) und der erste Starthilfekontakt (P3) verbunden sind; – eine Prüfschaltung (12), die dazu ausgelegt ist, einen Spannungswert einer zwischen dem ersten Starthilfekontakt (P3) und dem zweiten Starthilfekontakt (P4) anliegenden elektrischen Spannung (U) zu erfassen und in Abhängigkeit von dem erfassten Spannungswert den Schalter (S1) zu schalten, dadurch gekennzeichnet, dass ein Versorgungsanschluss (VCC) der Prüfschaltung (12) über eine Gleichrichterschaltung (8) mit dem ersten Starthilfekontakt (P3) und dem zweiten Starthilfekontakt (P4) verbunden ist und die Gleichrichterschaltung (8) dazu ausgelegt ist, aus der Spannung (U) eine gerichtete Spannung zu erzeugen, wobei der Versorgungsanschluss (VCC) über einen Spannungsstabilisator (11) mit der Gleichrichterschaltung (8) verbunden ist und der Spannungsstabilisator (11) dazu ausgelegt ist, aus der gerichteten Spannung für die Prüfschaltung (12) eine geregelte Versorgungsspannung (V) zu erzeugen, und wobei der Versorgungsanschluss (VCC) über eine Diode (D1) mit dem Anschlusskontakt (P1) verbunden ist und eine Durchlassrichtung der Diode (D1) von dem Anschlusskontakt (P1) zum Versorgungsanschluss (VCC) ausgerichtet ist. |
