发明名称 |
用于驻车制动的电子控制执行机构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于驻车制动的电子控制执行机构,其中包括减速增扭装置、电机、定位减振装置、上壳体和下壳体,所述的下壳体与所述的上壳体形成容纳腔,所述的减速增扭装置、电机和定位减振装置设置于所述的容纳腔中,所述的电机与所述的减速增扭装置连接,所述的电机端部设有两个凹槽和定位圆柱面,所述的定位减振装置位于所述的电机和上壳体之间,所述的定位减振装置包括电机架和橡胶圈。采用该种结构的电子控制执行机构能可靠的保证中心距的稳定,又能降低所述的驻车执行单元的轴向高度,提高了驻车执行单元的适用范围,从而避免了运用刚性连接件因定位不平行而导致的效率低下,寿命缩短,造成传动异响甚至卡死的风险。 |
申请公布号 |
CN205639399U |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201620352027.1 |
申请日期 |
2016.04.22 |
申请人 |
宁波格陆博科技有限公司 |
发明人 |
李勋;刘兆勇;康龙 |
分类号 |
F16D65/14(2006.01)I;F16D121/24(2012.01)N;F16D125/50(2012.01)N;F16D125/44(2012.01)N |
主分类号 |
F16D65/14(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
王洁 |
主权项 |
一种用于驻车制动的电子控制执行机构,其特征在于,所述的机构包括减速增扭装置、电机、定位减振装置、上壳体和下壳体,所述的下壳体与所述的上壳体形成容纳腔,所述的减速增扭装置、电机和定位减振装置设置于所述的容纳腔中,所述的电机与所述的减速增扭装置连接,所述的电机端部设有两个凹槽和定位圆柱面,所述的定位减振装置位于所述的电机和上壳体之间,所述的定位减振装置包括电机架和橡胶圈。 |
地址 |
315171 浙江省宁波市鄞州区集士港工业园区 |