发明名称 |
车辆加热器和车辆加热器的制造方法 |
摘要 |
一种车辆加热器(10),其具有承载非本安导热层(14)的主体(12),以及配置给导热层(14)并且配置成检测温度阈值是否超出的传感器装置(16,18,20)。传感器装置(16,18,20)包括传感器层(16),所述传感器层设置在导热层(14)的背离主体(12)的那侧上并且相对于可以大体上沿传感器层表面法线(42)方向出现的电流受到监测。在车辆加热器(10)的制造方法中,车辆加热器(10)的主体(12)配备有非本安导热层(14)以及用于检测温度阈值是否超出的传感器装置(16,18,20)。传感器层(16)在导热层背离主体的一侧上配置给导热层(14),以形成传感器装置(16,18,20),并且传感器层设置成监测可以大体上沿传感器层(16)表面法线(42)方向出现的电流。 |
申请公布号 |
CN104137647B |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201380009362.0 |
申请日期 |
2013.02.07 |
申请人 |
韦巴斯托股份公司 |
发明人 |
D·比特策克;T·卡贝利茨;K·格特;D·埃克特 |
分类号 |
H05B3/22(2006.01)I;H05B3/26(2006.01)I |
主分类号 |
H05B3/22(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
李隆涛;蔡胜利 |
主权项 |
一种车辆加热器(10),其包括承载非本安导热层(14)的主体(12),以及配置给所述导热层(14)并且设置成用于检测温度阈值超标的传感器装置(16,18,20),其特征在于,传感器装置(16,18,20)包括在导热层(14)的背离主体(12)的那侧上设置的传感器层(16),所述传感器层针对能沿传感器层的表面法线(42)方向出现的电流受到监测。 |
地址 |
德国施托克多夫 |