一种新型摇臂组件

摘要

本实用新型涉及汽车零配件的技术领域,更具体地说，它涉及一种新型摇臂组件，摇臂包括开设有轴孔的主体部、用于开设连接孔的定位端头、用于安装球头螺栓的装配端头，装配端头上开设有用于球头螺栓贯穿的装配孔，主体部和定位端头通过加强臂连接，加强臂包括相对应的耐压壁及支撑壁，耐压壁包括置于定位端头的第一耐压段、和主体部连接的第二耐压段，第一耐压段和第二耐压段通过平行段连接，球头螺栓包括相互连接的杆体及球体，杆体上相对于球体的一端上固定有六角螺帽，杆体包括螺纹段及分别置于螺纹段两端的第一过渡段和第二过渡段，本实用新型构合理、结构稳定、耐压。

主权项

一种新型摇臂组件，其特征是：包括摇臂及和摇臂一端头连接的球头螺栓，所述摇臂包括开设有轴孔的主体部、用于开设连接孔的定位端头、用于安装球头螺栓的装配端头，装配端头上开设有用于球头螺栓贯穿的装配孔，主体部和定位端头通过加强臂连接，加强臂包括相对应的耐压壁及支撑壁，耐压壁包括置于定位端头的第一耐压段、和主体部连接的第二耐压段，第一耐压段和第二耐压段通过平行段连接，第一耐压段呈弧形状，第一耐压段的弧度为π/2，第二耐压段包括相互连接的斜面部及弧面部，斜面部和第一耐压段之间构成有加强角，加强角的角度为110‑130°，弧面部呈弧形状，弧面部的弧度为π/2，支撑壁包括相互连接的凸段及凹段，凸段的两侧壁垂直连接，凹段呈半圆弧状；所述球头螺栓包括相互连接的杆体及球体，杆体上相对于球体的一端上固定有六角螺帽，杆体包括螺纹段及分别置于螺纹段两端的第一过渡段和第二过渡段，第一过渡段和六角螺帽连接，第二过渡段和球体连接，第一过渡段的直径大于第二过渡段的直径。