| 摘要 |
1. Соединительный узел для транспортного средства, включающий в себя:боковую панель капота;дверную стойку, имеющую вертикальную поверхность, прикрепленную к боковой панели капота в первой вертикальной/продольной плоскости, ибалку передка, включающую в себя внутреннюю боковую стенку, прикрепленную к боковой панели капота, и внешнюю боковую стенку, прикрепленную к дверной стойке во второй вертикальной/продольной плоскости, причем продольные нагрузки переносятся при сдвиге на дверную стойку и боковую панель капота.2. Соединительный узел по п. 1, дополнительно включающий в себя клеящее вещество, расположенное между боковой панелью капота и внутренней боковой стенкой, для приклеивания внутренней боковой стенки к боковой панели капота.3. Соединительный узел по п. 1, дополнительно включающий в себя верхнюю деталь капота, прикрепленную к верхней боковой стенке балки передка.4. Соединительный узел по п. 1, в котором дверная стойка дополнительно включает в себя поперечно проходящий уступ для обеспечения непрерывного перехода поверхности между первой и второй плоскостями.5. Соединительный узел по п. 1, в котором первая и вторая плоскости параллельны друг другу.6. Соединительный узел по п. 3, в котором поперечные нагрузки, прилагаемые к балке, переносятся при сдвиге на верхнюю деталь капота.7. Узел по п. 3, дополнительно включающий в себя:первый комплект крепежных элементов, установленных в дверную стойку и внешнюю боковую стенку;второй комплект крепежных элементов, установленных в боковую панель капота и внутреннюю боковую стенку;третий комплект крепежных элементов, установленных в верхнююдеталь капота и верхнюю боковую стенку, ичетвертый комплект |
