| 主权项 |
1.一种可单手收合之高尔夫球袋车,包括: 一支撑座, 一套合连接于该支撑座前侧的轮座,该轮座两侧枢 设两个具有滑轮之轮架, 一设置于该支撑座与轮架中央上方可伸缩长度之 伸缩管组,该伸缩管组系具有一固设于支撑座上的 外管,该外管之一侧面靠近顶端之设定位置处,设 有一上限孔,而该外管之相异侧靠近底端之设定位 置,则设有一下限孔,该外管内孔插置一接管,该接 管之底端两侧各枢接一连杆,使各连杆之另端系枢 接于其所对应之轮架中段上,而该接管之另端则以 一衔接座连接一同样可嵌置于外管内的中管,其中 ,该衔接座内容置一可于上下滑动之下压座,该下 压座在常态时,系受弹力作用,而可朝外管之上限 孔方向凸伸出一定位柱,而在受压时则可向外管之 下限孔方向凸伸一定位柱,又该位于衔接座上的中 管顶端内侧,则由上至下依序设有数个定位孔,并 使一内管的底端系由中管之顶端嵌入中管内,该内 管的底端系固接一定位座,该定位座内设有一上压 座,该上压座及该下压座在常态时,系受弹力作用, 而朝中管之定位孔凸伸出一定位柱,而在受压时则 使定位柱缩回脱离定位孔,并使该定位座之定位柱 卡嵌于中管最底端的定位孔时,该上压座系常保压 制下压座之状态, 又,该内管之顶端则连接一握柄,并使该握柄上设 有一可对上压座施加压力之压钮。 2.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该支撑座为一矩型状的弧形板体, 并于支撑座上缘朝支撑座一侧凸伸出一上抵缘,该 上抵缘之中央贯穿有一贯穿槽,该贯穿槽下方设一 道纵向凹弧形面凸部,该凸部下方连接下抵缘,该 贯穿槽内可供外管由支撑座上方插入,藉以使外管 插置显露于支撑座之上、下抵缘间且抵靠于弧形 面凸部上。 3.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该接管底端上套接有一枢座,该枢 座之两侧各枢接一连杆,各连杆系为一细杆体,连 杆之两端系呈相异方向弯折之第一卡嵌端及第二 卡嵌端,各连杆之第二卡嵌端系枢设于枢座的两侧 ,而各该连杆之第一卡嵌端,则枢接于轮座之轮架 中段枢孔上。 4.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该衔接座系以左、右对合之第一 壳体及第二壳体套合而成,而第一、二壳体之中段 位置,各穿设一相对之插孔,而该下压座之内部容 置一楔形块,该楔形块相对于第一、二壳体之插孔 位置,各凸伸出可插置于各插孔中定位的定位柱, 以使楔形块得以定位于衔接座的两插孔的位置上, 而该楔形块对应于外管上限孔之侧面,则形成一朝 上的斜面,楔形块异于斜面之另侧,则设有一弹性 体与衔接座之内侧形成相抵,而该下压座内部相对 于楔形块斜面之两侧壁面上,则各凸出与楔形块斜 面相对应之凸斜缘,且该下压座对应于楔形块定位 柱之侧面,则穿设可使下压座可沿着楔形块定位柱 呈上下滑移的长形导槽。 5.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该中管内的定位孔,主要系设于中 管内部的相对两侧壁上,各嵌置一定位套框,并使 其中一定位套框之表面上,系由上至下依序穿设数 个定位孔。 6.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该定位座系以左、右对合之第一 壳体及第二壳体套合而成,第一、二壳体之中段位 置各穿设一相对之插孔,又该定位座之内部中央容 置一上压座,该上压座之内部容置一楔形块,该楔 形块相对于第一、二壳体之插孔位置,各凸伸出可 对应嵌置于各插孔的定位柱,并使该定位座与该楔 形块定位,该楔形块上设有一与下压座楔形块斜面 相反位置之斜面,且楔形块异于该斜面之另侧,则 设有一弹性体抵紧于定位座之内壁上,该上压座内 部相对于楔形块斜面之两侧壁面上,则各凸出与楔 形块斜面相对应之凸斜缘,使该上压座对应于楔形 块定位柱之侧面,则穿设可供定位柱穿过之穿孔。 7.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该内管之顶端系嵌接于一握柄的 连接部下方,该握柄连接部之中央贯穿一穿槽,该 穿槽内可嵌置一可于穿槽内上、下滑动之压钮,该 压钮底端凸设有一卡凸柱,并使该内管底端定位座 之上压座顶端中央,向上凸伸一与压钮相对应之卡 凸柱,并使该压钮与上压座卡凸柱之间,系由一容 置于内管的压杆两端形成连接。 8.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该轮座系为一对应于支撑座之矩 型板体,轮座之中央纵向凸出一凸出部,并使轮座 位于凸出部另侧之相对位置,凹设一可供支撑座伸 缩管组嵌置其中的凹槽,该凸出部的两侧缘上,各 开设一连通至凹槽内的纵长导槽,以供其相对应之 连杆的第一卡嵌端,得以穿过该导槽,而枢接于伸 缩管组下方的枢座上。 9.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该轮座之两侧各凹设一向外呈放 射倾斜之斜槽,各斜槽内可嵌置固定一金属弯折而 成的枢框,并使金属杆状的各轮架的顶端可枢设于 该枢框上,又各该轮架之底端则固设一金属之枢座 ,使各枢座上分别枢设有一滑轮。 10.如申请专利范围第9项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该枢框与该轮架的顶端间进一步 设一润滑帽套。 11.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该轮座的后方系套置于该支撑座 的前方并固定在一起,其两侧所凹设的斜槽系呈放 射状配置,各斜槽皆朝异于凸出部之方向向外倾斜 。 12.如申请专利范围第1项所述之可单手收合之高尔 夫球袋车,其中,该轮座及该支撑座的横断面为弧 形状。 图式简单说明: 第1图系本发明较佳实施例之立体外观示意图。 第2图系本发明较佳实施例之立体分解示意图。 第3图系本发明伸缩管组较佳实施例之立体分解示 意图。 第4图系本发明定位座较佳实施例之立体分解示意 图。 第5图系本发明衔接座较佳实施例之立体分解示意 图。 第6图系本发明轮座较佳实施例之立体分解示意图 。 第7图系本发明伸缩管组收置时之剖面示意图。 第8图系本发明伸缩管组欲拉伸时之按压动作剖面 示意图。 第9图系本发明伸缩管组的定位管拉伸之剖面示意 图。 第10图系本发明伸缩管组的内管欲拉伸时之按压 动作剖面示意图。 第11图系本发明伸缩管组的内管拉伸之剖面示意 图。 第12图系本发明较佳实施例之轮子展开时的外观 立体示意图。 第13图系本发明较佳实施例之轮子展开时的俯视 示意图。 第14图系第13图轮子收缩时的俯视示意图。 第15图系本发明高尔夫球袋车轮子展开时的使用 侧视示意图。 |
