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Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage (1), insbesondere eine mehrzonige Kraftfahrzeug-Klimaanlage, aufweisend mindestens ein Gebläse, mindestens einen Heizer (2) und mindestens einem Verdampfer (3), die in einem Gehäuse (4) angeordnet sind, wobei das Gehäuse (4) derart ausgebildet ist, dass in Luftströmungsrichtung gesehen nach dem Heizer (2) und Verdampfer (3) eine Mehrzahl von Luftauslässen eine zusammenhängende Fläche bildend zumindest über einen kurzen Bereich nebeneinander parallel verlaufend angeordnet sind, die zu Luftkanälen mit mindestens zwei unterschiedlichen Zielbereichen führen.
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