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Die Erfindung stellt eine Bremsbelagvorrichtung bereit, um mit einer Bremsanordnung eines Motorfahrzeugs verbunden zu werden. Die Bremsbelagvorrichtung umfasst einen Bremsträger, der sich entlang einer ersten Ebene erstreckt und eine Innenoberfläche und eine Außenoberfläche hat. Ein Belag ist mit der Innenoberfläche des Bremsträgers verbunden, um den Rotor zu berühren, um eine Reibungskraft gegen den Rotor zu erzeugen, um das Motorfahrzeug zu verlangsamen. Eine Isolierschicht ist mit der Außenoberfläche des Bremsträgers verbunden, um während der Berührung des Belags mit dem Rotor eine Wärme- und Geräuschisolierung bereitzustellen. Wenigstens ein Vorsprung erstreckt sich von der Außenoberfläche des Bremsträgers durch die Isolierschicht und über die Isolierschicht hinaus, um von einem Druckelement der Bremsanordnung in Eingriff gebracht zu werden, um des Belag gegen den Rotor der Bremsanordnung zu drücken. |
