| 发明名称 | 运行一种尤其作为车辆驱动机组的蒸汽－热机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种运行热机的方法，其中，作为工质的热蒸汽借助膨胀装置(1)转换成动能，此工质在蒸发罐(6)内加热到低的温度，优选在低压时的沸点，来自蒸发罐(6)的蒸汽输入压力容器(7、8)，蒸汽在那里加热到高的温度；来自蒸发罐(6)的液态工质(或冷凝水)喷入压力容器(7、8)，因此工质瞬间蒸发，使压力容器(7、8)内的压力急剧增加，以及将热蒸汽从压力容器(7、8)输入膨胀装置(1)。 | ||
| 申请公布号 | CN1531623A | 申请公布日期 | 2004.09.22 |
| 申请号 | CN01817805.7 | 申请日期 | 2001.10.19 |
| 申请人 | 宝马公司 | 发明人 | 雷蒙德·弗雷曼 |
| 分类号 | F01B17/04;F02B69/00;F01K21/00;F01K23/06;F01K7/00 | 主分类号 | F01B17/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.运行一种尤其作为车辆驱动机组的蒸汽-热机的方法，其中-在一个用作蒸发罐(6)的第一换热器内，通过利用能量较低的外来废热，将一种液态的工质加热到一个低的温度，优选在低压时的沸点，以及此外-在蒸发罐(6)内形成的湿蒸汽供入一个设计成由能量较高的外来废热加热的压力容器(7、8)的第二换热器，以加热到较高的温度，以及此外-来自蒸发罐(6)沸点较低的液态工质(或冷凝水)喷入压力容器(7、8)的以此方式已加热的蒸汽环境内，-通过喷入的约为沸点的工质瞬间蒸发，在压力急剧增加的情况下，产生在热机膨胀装置(1)内作功的热蒸汽，它-在作功后作为冷凝水返回蒸发罐(6)内。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||