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Die Erfindung betrifft eine Fahrerkabine (1) eines Fahrzeugs, vorzugsweise eines Lastkraftwagens mit mindestens einer Fahrerkabinenöffnung (5) und einer Fahrzeugtür (6). Die Fahrzeugtür (6) deckt in einer ersten Position (12) die Fahrerkabinenöffnung (5) ab. In einer zweiten Position (13) gibt die Fahrzeugtür (6) die Fahrerkabinenöffnung (5) frei. Eine Einstiegseinrichtung (7) ist unterhalb der Fahrerkabinenöffnung (5) angeordnet und weist mindestens ein Stufenteil (8) auf. Die Fahrerkabine (1) weist eine Schutzvorrichtung (11) auf, welche die Einstiegseinrichtung (7) in der ersten Position (12) der Fahrzeugtür (6) nicht freigibt und vor einer Benutzung schützt.
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