发明名称 |
一种可伸缩自行车车架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种可伸缩自行车车架,它由前叉管、连接管、后叉、车梁、中轴管、支撑板、鞍座管,后叉加强管、连接组件构成,其特点是车梁、后叉、前叉管采用轴内对锁活动连接技术,车架不用折叠,通过车梁、后叉、连接管的绕轴运动来缩小车架的占地空间,车架采用铝质材料制作,美观大方,结构稳固,伸缩方面、灵活。 |
申请公布号 |
CN201046745Y |
申请公布日期 |
2008.04.16 |
申请号 |
CN200620063149.5 |
申请日期 |
2006.08.22 |
申请人 |
张炳发 |
发明人 |
张炳发 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01) |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种可伸缩自行车车架,包括前叉管(1)、连接管(3)、后叉(11)、车梁(4)、中轴管(5)、支撑板(6)、鞍座管(7),后叉加强管(8)、连接组件,其特征是:前叉管(1)的上、下两端上焊有两块带轴孔的上连接板(2)和两块下连接板(21);连接管(3)的两端各焊有一截圆管(23);后叉(11)由两根弯曲的单臂叉(20)与中轴管(5)、支撑板(6)、后叉加强管(8)焊接而成,后叉(11)的两端开口,单臂叉(20)除一端上设置有轴孔(18),另一端设置有开口槽外(12)外,还设置有一轴孔(16),该轴孔(16)用于和车梁进行活连接,开口槽(12)用于安装后车轴;车梁(4)上设置有轴孔(17),车梁(4)的一端与鞍座管(7)焊接,另一端焊接有一截圆管(19);连接组件包含对锁轴(14)、T形衬套(13)、对锁螺钉(15);连接管(3)的两端分别通过连接组件与前叉管(1)的上连接板(2)、后叉(11)的轴孔(18)进行轴内对锁活连接,车梁(4)焊接有圆管(19)的一端穿过后叉(11)通过连接组件与前叉管(1)上的下连接板(21)进行轴内对锁活连接,车梁(4)的轴孔(17)与后叉(11)上的轴孔(16)通过连接组件进行轴内对锁活连接,鞍座管(7)的下端搁在支撑板(6)上。 |
地址 |
528000广东省南海市大沥区爱善坊嘉华大厦808房 |