处理柴油发动机排气的方法、柴油发动机和排气后处理系统以及车辆

摘要

在一种柴油发动机和排气后处理系统中，控制器被布置成：控制发动机的运行以获得第一组排气特性，并控制燃料喷射器在DPF的上游以第一喷射速率喷射燃料，直至达到至少一个条件，并且，在达到所述至少一个条件后，控制燃料喷射器以使燃料喷射速率降低，并控制发动机的运行以获得第二组排气特性以便发生所述DPF的再生。所述第一组特性和第二组特性中的至少一个特性是不同的。还公开了一种处理柴油发动机排气的方法。

主权项

一种处理柴油发动机排气的方法，包括：运行所述发动机并使排气通过柴油微粒过滤器(DPF)；运行所述发动机以获得第一组排气特性，并在所述发动机的下游以及所述柴油微粒过滤器的上游以第一喷射速率喷射燃料以便发生所述柴油微粒过滤器的基于NO₂的主动再生，直至达到至少一个第一条件，所述至少一个第一条件包括：将所述柴油微粒过滤器加热到高于预定加热温度的温度；并且在达到所述至少一个第一条件之后，降低燃料喷射速率，并运行所述发动机以获得第二组排气特性以便发生所述柴油微粒过滤器的基于NO₂的主动再生，所述第一组特性和所述第二组特性中的至少一个特性是不同的，执行所述降低燃料喷射速率并运行所述发动机以获得所述第二组排气特性的步骤，直至达到至少一个第二条件，所述至少一个第二条件包括：将所述柴油微粒过滤器冷却到低于预定再生温度，在达到所述第二条件之后，重复以下步骤：运行所述发动机以获得所述第一组排气特性，并在所述柴油微粒过滤器的上游以所述第一喷射速率喷射燃料，直至达到所述至少一个第一条件，在达到所述至少一个第一条件之后，降低燃料喷射速率，并运行所述发动机以获得所述第二组排气特性，直至达到所述至少一个第二条件。