一种左悬置发动机安装支架

摘要

本发明指出的一种左悬置发动机安装支架，包括：连接杆、左悬置防转孔、左悬置连接孔、空腔、凸耳和左悬置安装孔；选用的制作材料包括：硅10％‑15％；镁0.2％‑0.5％；铜0.5％以下；锰0.15％‑0.4％；铁0.3％‑0.8％；锌0.1％‑0.5％；钛0.03％‑0.08％；锶0.03％‑0.05％；锆0.1％‑0.3％；铬0.1％‑0.3％；锶0.03％‑0.05％；稀土元素0.15％‑0.2％；其余为铝和不可避免的杂质。本发明选用的制作材料满足铸造加工对合金的性能需求，可提高左悬置发动机支架的力学性能和合格率。结构上满足了发动机安装支架的使用强度要求和布置结构紧凑的要求，进而提高汽车的整体性能。

主权项

一种左悬置发动机安装支架，其特征在于，包括：连接杆(3)，所述连接杆(3)的顶端设置有左悬置防转孔(1)，所述连接杆(3)的尾部设置有左悬置连接孔(5)，所述连接杆(3)的中部设置有空腔(4)，所述空腔(4)和左悬置防转孔(1)之间设置有两个凸耳(6)，所述两个凸耳(6)上各设置有一个左悬置安装孔(2)；本发明所指出的一种左悬置发动机安装支架，通过铸造方式制成，所使用的材料为铸造铝合金，该铸造铝合金中各合金元素重量比如下：硅10％‑15％；镁0.2％‑0.5％；铜0.5％以下；锰0.15％‑0.4％；铁0.3％‑0.8％；锌0.1％‑0.5％；钛0.03％‑0.08％；锶0.03％‑0.05％；锆0.1％‑0.3％；铬0.1％‑0.3％；锶0.03％‑0.05％；稀土元素0.15％‑0.2％；其余为铝和不可避免的杂质；当铸造完成后，在铸件的表面镀一层铬。