| 发明名称 | 一种100%现代城市有轨电车上铰接安装座 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种100%现代城市有轨电车上铰接安装座，包括上面板、下面板、连接筋板、后堵板，底座，所述连接筋板通过焊接的方式分别连接上面板、下面板、后堵板，所述上面板、下面板焊接在后堵板上，所述后堵板焊接在底座上，所述底座上设置有用于铆接的孔。本发明可用于100%低地板有轨电车上部铰接装置安装，由于其和车体连接方式为铆接，不仅不受车顶端部材料的限制，而且在其损坏后便于修复和替换；由于其本身是高强度碳钢材料焊接而成，具有足够的强度和刚度，尤其适用于铝合金车体上铰处局部加强，既满足了整车的强度指标，又降低了车体的重量。此装置具有结构简单、组装方便、性能可靠、修复性好等显著优点。 | ||
| 申请公布号 | CN104015749B | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
| 申请号 | CN201410293655.2 | 申请日期 | 2014.06.27 |
| 申请人 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 发明人 | 丁国柱;刘强;杨艳群;区兴永;李正武 |
| 分类号 | B61G5/02(2006.01)I;B61D49/00(2006.01)I | 主分类号 | B61G5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 钱成岑 |
| 主权项 | 一种100%现代城市有轨电车上铰接安装座，包括上面板（1）、下面板（2）、连接筋板（3）、后堵板（4）、底座（5），其特征在于：所述连接筋板（3）通过焊接的方式分别连接上面板（1）、下面板（2）、后堵板（4），所述上面板（1）、下面板（2）焊接在后堵板（4）上，所述后堵板（4）焊接在底座（5）上，所述底座（5）上设置有用于铆接的孔，所述上铰接安装座的材质为高强度碳钢。 | ||
| 地址 | 611430 四川省成都市新津工业园区 | ||