一种放气阀卡滞故障的检测方法、装置和汽车

摘要

本申请公开了一种放气阀卡滞故障的检测方法、装置和汽车，该检测方法和装置用于检测汽车上发动机的涡轮增压器的放气阀是否发生了卡滞，具体为对发动机的工作状态进行判断；当发动机处于高速大负荷区时，获取发动机的进气压力；对进气压力与预设的增压器最高进气压力的差值进行判断；如果差值高于预设的差值阈值，且持续时长超出预设的第一时长阈值，则判定涡轮增压器出现放气阀卡滞故障；当判定涡轮增压器出现放气阀卡滞故障时，执行预设的第一故障处置动作。通过执行第一故障处置动作，使发动机本身对该故障及时作出反应，避免故障进一步扩大或者避免该故障造成的其他不良影响，从而避免发动机因放气阀卡滞而无法正常稳定工作。

主权项

一种放气阀卡滞故障的检测方法，应用于汽车上发动机的涡轮增压器，其特征在于，所述检测方法具体包括步骤：对所述发动机的工作状态进行判断；当所述发动机处于高速大负荷状态时，获取所述发动机的进气压力；对所述进气压力与预设的增压器最高进气压力的差值进行判断；如果所述差值高于预设的差值阈值，且持续时长超出预设的第一时长阈值，则判定所述涡轮增压器出现放气阀卡滞故障；当判定所述涡轮增压器出现所述放气阀卡滞故障时，执行预设的第一故障处置动作。