加工汽车发动机缸体多缸镗孔专用机床及其加工方法

摘要

一种汽车发动机缸体多缸镗孔专用机床及其加工方法，其中专用机床包括机身、机床控制系统和机床驱动系统。所述机床控制系统包括X轴控制系统、Y轴控制系统和刀具控制系统。所述机床驱动系统包括X轴驱动系统和Y轴驱动系统。所述机身包括床身、立柱、水平滑台基座、竖直滑台基座和镗孔加工装置。所述床身设置在机身底部，床身的中部连接有立柱。由X轴驱动系统驱动的水平滑台基座滑动连接在床身上，且位于立柱的前方；由Y轴驱动系统驱动的竖直滑台基座滑动连接在立柱上。所述镗孔加工装置连接在竖直滑台基座上，且位于水平滑台基座的正上方。本发明解决了传统发动机缸体镗孔加工效率低、加工精度低以及设备维护或人工成本高的技术问题。

主权项

一种汽车发动机缸体多缸镗孔专用机床，包括机身、机床控制系统和机床驱动系统；其特征在于：所述机床控制系统包括X轴控制系统、Y轴控制系统和刀具控制系统；所述机床驱动系统包括X轴驱动系统和Y轴驱动系统；所述机身包括床身（11）、立柱（1）、水平滑台基座（9）、竖直滑台基座（3）和镗孔加工装置；所述床身（11）设置在机身底部，床身（11）的中部连接有立柱（1）；由X轴驱动系统驱动的水平滑台基座（9）滑动连接在床身（11）上，且位于立柱（1）的前方；由Y轴驱动系统驱动的竖直滑台基座（3）滑动连接在立柱（1）上；所述镗孔加工装置连接在竖直滑台基座（3）上，且位于水平滑台基座（9）的正上方。